Φόρος στα αυτοκίνητα ή στη χρήση τους;

[γράμμα προς Καθημερινή]

Σχετικά με τα νέα μέτρα για απόσυρση, φορολόγηση των ΙΧ βάσει παλαιότητας κ.λπ., επιτρέψτε μου να επισημάνω ένα παράλογο στοιχείο: αυτό που ρυπαίνει την ατμόσφαιρα και προκαλεί συμφόρηση στους δρόμους δεν είναι το κάθε αυτοκίνητο! Είναι το αυτοκίνητο που κυκλοφορεί.

Το μόνο λογικό λοιπόν θα ήταν να φορολογηθεί η πηγή του κακού, που είναι αποκλειστικά η χρήση καυσίμων: όσο πιο πολλή βενζίνη καίει κάποιος τόσο πιο πολύ ρυπαίνει, ανεξάρτητα από κυβισμούς και παλαιότητες.

Γι' αυτό ένας 'πράσινος φόρος' στη λιανική τιμή των καυσίμων θα έριχνε το βάρος εκεί ακριβώς που πρέπει, απλά και δίκαια.

Μάλιστα αυτός ο φόρος θα μπορούσε να διαφέρει από αστικές σε αγροτικές περιοχές, καλύπτοντας έτσι και το θέμα της κυκλοφοριακής συμφόρησης: άλλα προβλήματα προκαλεί ένα Hummer στον Λυκαβηττό και άλλα στα Τζουμέρκα...

Η μη υπαίθρια νομιμότητα

Άραγε σε πόσο διάστημα παραγράφεται το αδίκημα του κλεισίματος των ημιυπαίθριων χώρων που δεν θα τακτοποιηθούν με την πρόσφατη ρύθμιση;
Επιπλέον, αν ιδιοκτήτης τέτοιου παράνομου χώρου είναι βουλευτής, προβλέπεται βουλευτική ασυλία;