Με ενα τετοιο email, η Aegean ανακοινωσε οτι οτι ο Ελεγχος Εναεριας Κυκλοφοριας στο Ελευθεριος Βενιζελος αποφασισε μειωση των πτησεων. Φαινεται οτι μετα απο 30 χρονια, το "νεο" αεροδρομιο της Αθηνας εχει πλεον φτασει στον κορεσμο.
Ισως να εδινε λυση η παραλληλη λειτουργια του Ελληνικου ή η αναβαθμιση καποιου απο τα στρατιωτικα αεροδρομια κοντα στην Αθηνα (Ελευσινα, Μεγαρα, Ταναγρα).
Αλλα αυτοι που εστησαν τη μεγαλη μπιζνα με την ενδοξη Hochtiff φροντισαν να απαγορευσουν νομικα τη δημιουργια αλλου αεροδρομιου σε ακτινα 100 χιλιομετρων απο το κεντρο της Αθηνας (Ν.2338/1995 αρθρο 3.2). Ετσι εκλεισε το Ελληνικο που θα ανακουφιζε τα Σπατα.
Οι σωστες δουλειες της ιδιωτικης πρωτοβουλιας στην Ελλαδα θελουν μονοπωλια, και σε αυτο βρισκουν τη κατανοηση πολλων φτωχων πολιτικων...
